23日，据悉，北京的PM2.5浓度下降了20%到25%，在减排措施里，贡献最大的是单双号限行措施。
目前预计，今日空气质量为二级良，明日为轻度，26日和27日均为二级良。本月底前，京城预计无重污染。
单站PM2.5浓度最高值超800
通过数值模式评估，此次环保部和市环保局都对此次重污染过程红色预警的措施效果进行了评估。
结果显示，红色预警实施后，北京的污染物减排30%，周边省份减排量25%左右，北京的PM2.5浓度下降了20%至25%。
北京市环保监测中心主任张大伟介绍，此次红色预警实施一共持续了约90个小时，在此过程中，PM2.5浓度持续处于150微克/立方米以上，全市最高小时均值出现在22日20时，为421微克/立方米。
其中，单站最高小时值出现在21日夜间，京西南边界站点的小时浓度达到831微克/立方米。
据北京市环保监测中心介绍，今年的11月、12月两个月，是近四年来北京PM2.5平均浓度值最高的两月，两个月PM2.5浓度均超过100微克／立方米，而2014年的12月，北京PM2.5月均浓度不过50微克／立方米。
11月以来静风天数同比多十余天
京津冀环境气象预报预警中心主任张小玲介绍，11月以来，北京持续两天以上的雾霾天气共发生了6次，主要原因是地面风速偏小造成的。截至22日，北京地 面平均风速仅有1.8米/秒，常年平均值为2.3米/秒。11月以来，日平均风速不超过2米/秒的静风天数达到41天，而常年同期不足30天。
张小玲说，11月以来，空气平均相对湿度达到70%，常年同期约为50%。相对湿度大对空气能见度带来很大影响，也会促进污染物转化。
早高峰一氧化氮浓度降四成
北京市环保监测中心主任张大伟表示，从各项应急措施来看，根据北京主要污染源排放清单分析，所有措施中，机动车单双号限行措施的贡献应该是最大的。加上货车禁行等限行措施，交通环境站点与城市环境站点气态污染物的浓度差异有所减小，交通环境在限行期间有所改善。
张大伟介绍，从这两次实施红色预警措施来看，交通站与城市站的浓度比值均下降了20%左右。
另外，交通环境监控站一次污染物一氧化氮（NO）的监测结果显示，早高峰时段的峰值浓度出现了明显下降，与其他重污染日相比，降幅接近40%。
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