江西运煤货车侧翻 轿车内三死三伤

　　江西运煤货车侧翻 轿车内三死三伤！通常行驶在公路上的货车，特别是重型货车，往往被人称之为“公路野兽”。为什么呢？因为货车通常不出事则已，一出事都是伤亡严重的惨事！

    今天我们给大家介绍的就是发生在6月1日下午2时30分许，在宜春市320国道御湖城段发生一起交通事故，一辆运煤大货车侧翻压在一辆小轿车上，致使三死三伤。

　　事故发生在鹏晟汽车大市场和御湖城之间的320国道上。记者看见货车压在小轿车后半车厢，小轿车严重变形，后半个车厢几乎压烂，货车装载的煤炭散落一地。

　　据现场目击者称，因在中间车道行驶的轿车欲从路口往左转弯时，在同侧左车道行驶的大货车距离过近，大货车司机看到前车转弯阻挡住道路时，向左方躲闪，造成大货车侧翻压在轿车上。

　　记者在现场看到，事故发生后，许多热心人拿着工具帮忙挖开煤炭，还有人帮医护人员举着吊瓶。记者从现场交警处得知，小轿车里坐了6人，包括一名2岁男孩和一名5岁女孩及4名大人。一名老年妇女和小男孩当场死亡，医务人员对小女孩实施了抢救，但不幸的是，最终小女孩因伤重身亡。

　　据记者了解到，死去的男孩是司机的儿子，死去的女孩是男孩的表姐。当天六一儿童节，大人带着孩子们外出游玩。车祸致使该段国道拥堵2个多小时，至傍晚6时许，道路疏通。

　　目前，交警正在对事故原因进一步调查。

　　行车时为什么要避开货车?

　　货车，尤其是重型货车，之所以会被人称为“公路野兽”，是因为其不出事则已，出事往往是伤亡严重的惨事。有统计数据显示，因营运货车交通事故造成的伤亡人数占车祸事故死亡总数的比例高达83.3%;而在货车发生交通事故的原因分析中，刹车失灵则占据了机械故障的90%以上。

　　路上的大货车之所以可怕，是因为它们很多时候根本刹不住。据知情的货车司机透露，货车刹不住是因为改了刹车，这已经是大货车圈子里的潜规则了。由于货车的前轮制动效能比较好的时候，刹车比较“硬”，前轮和后轮刹车会出现时间差，前轮停住了，但后面的惯性还是会推着它往前走。司机驾驶这类型车辆时，出于安全考虑，基本上会把前轮的制动私自取消，但如此操作显然对安全没有任何帮助。

　　对于拖挂型货车来说，惯性会导致主车和挂车折叠，容易造成侧翻事故。

　　为何我们平时在高速公路上看到的大货车，基本上是按着喇叭横冲直撞的霸道姿态，因为它们在遇上突发情况时，很难如小车一般灵活制动避险，只能一路呼啸而过。所以，当大货车在我们的视野范围内出现的时候，我们还是能躲则躲，以策安全。

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